司机乱用远光灯将被追责

麻雀

　　据媒体报道，日前，宜宾警方通报了全省首例夜间行车时因货车司机乱用闪光灯，导致对向车辆撞死行人的事故，货车司机被认定负次要责任，肇事面包车负事故主要责任。

       晚上开车，最怕别的车乱用远光灯，尤其是相对行驶时，对向强烈的远光灯可能会让你瞬间什么都看不到，危险性极大。

　　尽管大家都知道不要乱用远光灯，道路交通相关法律法规也有明确规定，但很多人仍然置若罔闻，更奇怪的是，很少听到因为乱用远光灯被处罚、担责的。有法不依，是交警执法不力还是法律本身存在漏洞？这次宜宾司机因乱用远光灯间接导致事故发生被追责，是他倒霉吗？毕竟那么多人夜间开车乱用远光灯都没被罚，全省首例竟然被他赶上了。

　　事实上，夜间行车乱用远光灯很明显是违法行为。但只要违法了，交警就一定能处罚吗？

　　法律授予交警的行政执法权，是在事实清楚、证据确凿的基础上，才能适用的。一般情况下，判定一个车辆是否乱用远光灯并不容易，需要有证据证明该车辆距离道路对向来车150米以外未将远光灯改为近光灯，或者夜间跟车行驶，后车距离前车较近时，仍然使用远光灯，这两种情况下，即可认定违法使用远光灯。但是，因为车辆在错误使用远光灯时，距离、方向有时候只是一瞬间达到临界点，并非永远保持在那一瞬间。监控视频、行车记录仪可以拍摄到车辆是否使用了远光灯，但只是根据视频，显然不能准确判定距离。

　　同时，要判定一起交通事故是否是因为车辆乱用远光灯所致，更是难上加难，这需要很多证据，形成一个完整的、环环相扣的证据链。一方面，要有证据证明有其他车辆错误使用了远光灯，另一方面，要证据肇事车辆当时是受到了远光灯的影响。

　　如何证明呢？是否错误使用远光灯还可以通过客观事实进行证明，比如监控视频、行车记录仪拍下的画面中，通过参照物或者技术手段，测算当时的距离，或者后车跟车时距离很近时仍使用远光灯，我们甚至可以通过肉眼直接判定。但如果要证明肇事司机在发生交通事故时，是否受到了对象车辆远光灯的影响，仅靠当事人的供述，显然不行，口供毕竟是主观性极大的证据，证明力弱。并且不同的人可能会有不同的感受，谁也无法断定当时就是因为远光灯的影响。

　　但是，法律追求的事实，不是绝对的客观真实，而是无限接近客观真实的法律真实。这种法律真实是可以凭借现有的证据，通过法律原则、规则推定的。宜宾案正是运用了这种法律真实。

　　现场监控视频、肇事面包车行车记录仪等客观证据，能够证明事发时的大致情况，而宜宾警方对事发现场进行勘察勘验、夜间模拟实验，对涉事货车进行科学检验，并委托司法鉴定所进行司法鉴定，通过一系列复杂的检测，形成一种科学和常识上的客观真实，再结合当事人的言词证据等，最终使得这些证据环环相扣，构成了认定事实的法律真实。而这个法律真实，就是合法的、真实的，交警得以据此认定此次事故的责任。肇事面包车和货车，除了要面临交警的扣分、罚款等行政处罚，因事故造成了人员死亡，还将被追究交通肇事致人死亡的刑事责任。

　　从上面的论述中，我们可以看出，在条件具备的情况下，是可以通过勘察勘验、司法鉴定、法律推理等合法方式还原案发情况的。任何人都不要心存侥幸，认为乱用远光灯就难以被抓到，即便抓到也难有证据证明。

　　交通安全不仅是一句口号，而是需要我们每个交通参与者心存敬畏、守法依规的。毕竟，生命只有一次。对自己，也是对家人、对社会负责，请依法、文明使用远光灯。